ZOOVALENCIA

Berita Terbaru Saat Ini

Kategori: Otomotif (Page 3 of 8)

Telusuri berita otomotif terkini yang mencakup inovasi teknologi mobil dan ulasan model kendaraan terbaru dan terupdate. Dapatkan wawasan mendalam mengenai tren terkini, pembaruan teknologi, dan perkembangan industri otomotif secara global.

Selain Spionam, Berikut Sederet Aplikasi komputer Perizinan Milik Kementerian Perhubungan

Selain Spionam, Berikut Sederet Aplikasi Perizinan Milik Kementerian Perhubungan

Agustus 4, 2024 /

Jakarta – Menteri Perjalanan juga Sektor Bisnis Kreatif Sandiaga Uno mengingatkan para pelaku pariwisata juga perekonomian kreatif untuk terlibat mengecek data kelayakan kendaraan pada perangkat lunak Spionam Kementerian Perhubungan . “(Cek) bus mana yang mana lolos penilaian melalui program Spionam. Sehingga, tiada muncul (kecelakaan),” kata Sandiaga di acara The Weekly Brief with Sandi Uno ke Kemenparekraf, Senin, 13 Mei 2024

Hal yang disebutkan disampaikan Sandiaga merespons kecelakaan bus Trans Putera Fajar yang menghadirkan rombongan study tour siswa SMK Lingga Kencana mengalami kecelakaan pada Subang, Jawa Barat, Hari Sabtu malam, 11 Mei 2024.  Kecelakaan maut yang dimaksud menyebabkan 12 warga tewas kemudian 17 pemukim mengalami luka berat.

Sistem Perizinan Online Angkutan Darat kemudian Multimoda atau SPIONAM merupakan layanan Kementerian Perhubungan untuk memberikan kemudahan operator pada mengajukan perizinan dalam bidang angkutan lalu multimoda. Dikutip dari Hubdat.dephub.go.id, SPIONAM juga mencantumkan masa berlaku uji kendaraan hingga keabsahan angkutan barang, angkutan penduduk di trayek, maupun angkutan pemukim tidak ada di trayek.

Kementerian Perhubungan tak hanya sekali menyediakan program Spionam di melayani perizinan. Kementerian Perhubungan mempunyai beberapa jumlah perangkat lunak guna meningkatkan pelayanan bidang transportasi. Berikut beberapa program pelayanan dalam Kementerian Perhubungan.

1. AIR-SDP

Aplikasi Berita lalu Registrasi Angkutan Sungai Danau lalu Penyeberangan atau AIR-SDP adalah sebuah sistem informasi yang mana digunakan untuk membantu proses perizinan penyelenggaraan sungai, danau lalu penyeberangan dalam lingkungan Kementerian Perhubungan khususnya Direktorat Transportasi Sungai, Danau lalu Penyeberangan.

2. VTA online

VTA online adalah layanan uji tipe kendaraan bermotor yang mana menerbitkan juga mencetak Sertifikasi Uji Tipe (SUT) juga Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT) dengan tahapan yang singkat. Melalui perangkat lunak ini, SUT juga SRUT diterbitkan di jangka waktu paling lama 7 hari kerja sejak persyaratan diterima secara lengkap.

3. Si Andalan

Aplikasi Si Andalan adalah sebuah sistem pelayanan perizinan persetujuan Analisis Efek Lalu Lintas (ANDALALIN) di dalam lingkungan Kementerian Perhubungan. Saat ini pengurusan perizinan Andalalin dibagi bermetamorfosis menjadi tiga klaster, yakni perizinan untuk klaster bangkitan lalin yang digunakan rendah untuk pengurusan perkembangan seperti pertokoan, ruko, restoran, SPBU. Kemudian ada klaster bangkitan sedang seperti pembangunan mall dan juga klaster bangkitan lalin yang digunakan lebih tinggi untuk perkembangan seperti kawasan industri.

4. Teman Bus

Teman Bus adalah kependekan dari Transportasi Ekonomis, Mudah, Andal, dan juga Nyaman. Teman Bus merupakan pengembangan angkutan umum massal yang tersebut dirancang untuk mengintervensi pengembangan angkutan umum perkotaan yang digunakan dibutuhkan oleh masyarakat. Digulirkannya kegiatan ini harapannya adalah semakin berbagai warga yang mana menggunakan angkutan umum.

5. E-Ticketing

E-Ticketing memberikan kemudahan pelayanan bagi rakyat pengguna jasa transportasi darat pada memperoleh tiket perjalanan. Saat ini penumpang angkutan darat dapat memperoleh tiket dengan perangkat lunak E-Ticketing melalui beberapa mitra diantaranya Bank Mandiri, DPP Organda (DOKU, Alfamart, bosbis.com).

Selain itu, Kementerian Perhubungan mempunyai beberapa jumlah perangkat lunak lain yang melayani beraneka macam perizinan, seperti SKRB (Surat Keputusan Rancang Bangun) Online, SRUT-RB (Sertifikat Registrasi Uji Tipe Rancang Bangun) Online, E-SMK, lalu TDBUPJ (Tanda Daftar Badan Usaha Perlengkapan Jalan). Serta aplikasi mobile MyPerintis, MyKSPN, DIPASS, e-Tilang, SIwasOps, hingga SIPAJA.

Kemudian ada aplikasi mobile SIPERKAPAL (Sistem Perawatan kemudian Pemeliharaan Kapal), SIJUKA (Sistem Pengajuan Perizinan Kapal Asing), SIMLALA (Sistem Manajemen Lalu Lintas Angkutan Laut), SITOLAUT (Sistem informasi Tol Laut), juga SIPERINTIS (Sistem Pencatatan Kemampuan Kapal Perintis). Sementara pada sektor transportasi udara, Direktorat Perhubungan mempunyai perangkat lunak SIDOPI-GO yang tersebut berfungsi untuk memudahkan rute registrasi drone sekaligus sertifikasi pilot drone.

DEPHUB.GO.ID

Begini Cara Mengecek Kelayakan Bus pada Program Spionam

Artikel ini disadur dari Selain Spionam, Berikut Sederet Aplikasi Perizinan Milik Kementerian Perhubungan

10 Mobil Termahal pada Bumi 2024, Ada yang digunakan digunakan Mencapai 450 Miliar

10 Mobil Termahal pada Bumi 2024, Ada yang digunakan Mencapai 450 Miliar

Agustus 4, 2024 /

Jakarta – Memiliki mobil termahal dalam globus dapat melambangkan puncak kemewahan bagi segelintir orang. 

Tak belaka hadir dengan desain eksklusif, kendaraan-kendaraan roda empat yang disebutkan juga menyediakan layanan keselamatan terkini, teknologi hiburan termutakhir, interior yang mana aman juga luas, juga keunggulan lain yang mana memanjakan penggunanya. 

Melansir Forbes India, berikut top 10 mobil termahal di planet per 29 Januari 2024.

Daftar Mobil Termahal ke Planet 2024

1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail pertama kali dirilis pada 18 Agustus 2023. Dengan nilai tukar sekitar US$ 30 jt atau Rp450 miliar (kurs Rupiah 15.000), pembeli akan mendapatkan kendaraan bermesin V-12 6,75 Liter twin-turbo. 

Desain Rolls-Royce La Rose Noire Droptail terinspirasi dari kelopak mawar Black Baccara yang dimaksud sejumlah dijumpai dalam Prancis. 

2. Rolls-Royce Boat Tail

Rolls-Royce Boat Tail dipasarkan dengan nilai tukar sekitar US$ 28 jt atau Rp420 miliar. Mobil yang debut pada 27 Mei 2021 kemudian itu merupakan penerus Sweptail yang mana diperkenalkan pada 2017. 

Rolls-Royce Boat Tail menawarkan interior mewah dengan lemari es sampanye. Bagian dek belakangnya merupakan interpretasi ulang dari dek belakang kayu mobil boat tail klasik tahun 1930-an. 

3. Bugatti La Voiture Noire

Dilengkapi dengan mesin W16 8 Liter quad-turbo, Bugatti La Voiture Noire memunculkan output setara 1.479 tenaga kuda. 

Mobil yang tersebut dihiasi dengan enam ujung knalpot itu dijual dengan nilai tukar US$ 18,7 jt atau Rp280 miliar. Bugatti La Voiture Noire dirilis pertama kali ke hadapan umum pada Maret 2019 lalu. 

4. Pagani Zonda HP Barchetta

Diluncurkan pada Agustus 2017, Pagani Zonda HP Barchetta ditawarkan dengan nilai tukar US$ 17,6 jt atau Rp264 miliar. 

Mobil buatan pabrikan otomotif jika Italia, Pagani Automobili itu dibatasi ukuran produksinya, sehingga sangat eksklusif. 

Hanya ada tiga unit Pagani Zonda HP Barchetta di dunia, salah satunya diperuntukkan bagi sang entrepreneur Horacio Pagani. 

5. SP Automotive Chaos

Dengan nilai sekitar US$ 14,4 jt atau Rp216 miliar, SP Automotive Chaos satu di antaranya salah satu mobil termahal ke bumi pada 2024. 

Kendaraan yang tersebut debut pada 1 November 2021 kemudian itu didesain oleh Spyros Panopoulos dengan dua model, yaitu Earth Version serta Zero Gravity. Versi Zero Gravity tambahan unggul dengan akselerasi 100 kilometer per jam semata-mata pada kurun waktu 1,55 detik. 

6. Rolls-Royce Sweptail

Rolls-Royce Sweptail merupakan mobil ikonik yang tersebut mengingatkan untuk desain mobil Rolls-Royce buatan 1920 hingga 1930-an. 

Mobil yang dimaksud dirilis pada Mei 2017 itu ditawarkan dengan tarif sekitar US$ 13 jt atau Rp195 miliar. 

7. Bugatti Centodieci

Untuk merayakan 110 tahun Bugatti, perusahaan otomotif selama Prancis itu memperkenalkan model Centodieci pada 2019 lalu. Dengan menukar uang sekitar US$ 9 jt atau Rp135 miliar, pembeli akan mendapatkan satu dari 10 unit mobil yang mana diproduksi terbatas tersebut. 

8. Mercedes Maybach Exelero

Dilengkapi dengan mesin V12 twin-turbo, Mercedes Maybach Exelero dapat menciptakan tenaga setara 690 tenaga kuda. 

Mobil yang dimaksud dirancang untuk meminimalisir tekanan aerodinamis itu mampu berakselerasi hingga 351 kilometer per jam. Dibuat oleh divisi Goodyear, Fulda di Jerman, Mercedes Maybach Exelero dibanderol sekitar US$ 8 jt atau Rp120 miliar. 

9. Pagani Huayra Codalunga

Pagani Huayra Codalunga berubah menjadi jawaban dari keinginan dua kolektor Pagani akan mobil dengan desain bak mobil balap era 1960-an. 

Hanya diproduksi lima unit, Codalunga sudah dibekali mesin V-12 berkekuatan tenaga kuda. Untuk mendapatkannya, pembeli harus menyiapkan uang sekitar US$ 7,4 jt atau Rp111 miliar. 

10. Bugatti Divo

Sebagai salah satu mobil termahal dalam bumi pada 2024, pembeli harus merogoh kantong hingga US$ 6 jt atau Rp90 miliar untuk menghadirkan pulang Bugatti Divo. 

Kendaraan yang dimaksud debut pada 24 Agustus 2018 setelah itu itu miliki tenaga sebesar 1.500 tenaga kuda. 

MELYNDA DWI PUSPITA 

Artikel ini disadur dari 10 Mobil Termahal di Dunia 2024, Ada yang Mencapai 450 Miliar

10 Motor Termahal pada Planet 2024, Harganya Mencapai 2,3 Miliar

10 Motor Termahal dalam Planet 2024, Harganya Mencapai 2,3 Miliar

Agustus 4, 2024 /

Jakarta – Kini kendaraan beroda dua motor bukan belaka berfungsi sebagai alat transportasi. Bagi beberapa orang orang, kendaraan roda dua yang dimaksud menjadi simbol kesuksesan. 

Meskipun mempunyai biaya yang digunakan umumnya berada di bawah nilai tukar mobil. Namun, banyak beberapa pabrikan otomotif yang digunakan meluncurkan produk-produk motor dengan harga jual fantastis. 

Melansir laman HotCars, berikut top 10 kendaraan beroda dua motor paling mahal pada bola per 17 Februari 2024.

Daftar Motor Termahal pada Bumi 2024

1. Combat Motors Wraith

Combat Motors Wraith dibuat dari rangka aluminium billet padat. Dengan mesin V-twin, motor seharga US$ 155.000 atau sekitar Rp2,3 miliar (kurs Simbol Rupiah 15.000) ini menghasilkan kembali kekuatan setara 110 tenaga kuda pada 4.500 rpm. Combat Motors Wraith juga dilengkapi dengan roda BST serat karbon juga rem Bringer. 

2. Arch 1s

Arch dikenal sebagai perusahaan otomotif yang dimaksud memproduksi sepeda gowes motor berdasarkan pesanan pelanggan. 

Salah satu hasil Arch yang dimaksud memiliki nilai tukar tinggi, yakni seri 1s. Motor yang tersebut dibekali mesin S&S V-twin ini dipasarkan dengan nilai tukar US$ 128.000 atau Rp1,9 miliar. 

3. Curtiss 1

Curtiss 1 secara teknis tiada tersedia, tetapi pabrikan telah mulai menerima pesanan juga diperkirakan akan mulai dikirim pada 2024. 

Motor bertenaga listrik ini dibanderol dengan nilai US$ 120.000 atau Rp1,8 miliar. Curtiss 1 menggunakan mesin motor listrik Axial Flux berkekuatan 217 tenaga kuda kemudian paket penyimpan daya Curtiss Hex yang digunakan dapat ditambah. 

4. Indian Challenger RR King of The Baggers

Indian Challenger RR King of The Baggers dirancang sesuai dengan standar balapan seri MotoAmerica. 

Motor yang digunakan dapat dibeli dengan menukar uang sebesar US$ 92.229 atau Rp1,3 miliar ini semata-mata ada 29 unit. Setiap bagian Indian Challenger RR diklaim mencerminkan motor yang dikemudikan peserta balap Tyler O’Hara. 

5. Boss Hoss Limited Super Sport Big Block

Dengan tarif mencapai US$ 73.273 atau Rp1,09 miliar, menjadikan Boss Hoss Limited Super Sport Big Block masuk pada daftar motor termahal ke bola pada 2024. 

Sepeda motor yang digunakan ditenagai mesin 8.128 cc ini mampu menciptakan 600 tenaga kuda serta torsi 568 lb-ft. Jarak sumbu rodanya juga sangat besar, yakni 80 inci. 

6. Bimota TESI H2

Bimota TESI H2 terbuat dari aluminium ringan yang diimbangi dengan desain mencolok. Motor besutan pabrikan Italia ini dipasangi mesin empat silinder segaris 998 cm yang dimaksud berasal dari Kawasaki. 

Motor seharga US$ 72.000 atau Rp1,08 miliar ini pertama kali diresmikan ke hadapan umum pada Oktober 2020. 

7. Ducati Streetfighter V4 Lamborghini

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini hadir dengan aksen serat karbon serta beberapa elemen eksklusif yang dimaksud didatangkan secara langsung dari Huracan STO. 

Model motor yang mana diperkenalkan di kompetisi World Premiere 2023 ini diproduksi di edisi terbatas, yakni 630 unit pada seluruh dunia. Adapun nilai tukar yang mana ditawarkan mencapai US$ 68.000 atau Rp1,02 miliar. 

8. Kawasaki Ninja H2R

Kawasaki Ninja H2R dirancang untuk memberikan pengalaman bagi pengendara bak menaklukan arena pertandingan. 

Kecepatan tertinggi motor seharga US$ 58.100 atau Rp871 jt ini mencapai 386 kilometer per jam. Pasalnya, Kawasaki Ninja H2R dibekali dengan mesin hypersport supercharged 998 cc In-Line Four yang digunakan dapat memunculkan performa tinggi. 

9. MV Agusta Rush 1000

Dengan menukar uang sebesar US$ 50.098 atau Rp751 juta, pembeli dapat menyebabkan pulang MV Agusta Rush 1000. 

Motor hyper-naked besutan pabrikan Italia ini didesain dengan beberapa detail yang mana menarik, seperti joknya terbuat dari dermis dengan trim Alcantara serta sebagian besar bodywork dibuat dari serat karbon. 

10. Ducati Panigale V4 R

Sebagai salah satu motor termahal dalam globus pada 2024, Ducati Panigale V4 R dipasarkan dengan nilai US$ 45.495 atau Rp682 juta. 

Sepeda motor yang mana diklaim dibuat dengan mengadopsi solusi teknis untuk turnamen MotoGP lalu WorldSBK ini dipacu oleh mesin Desmosedici Stradale R 998 cc. 

MELYNDA DWI PUSPITA 

Artikel ini disadur dari 10 Motor Termahal di Dunia 2024, Harganya Mencapai 2,3 Miliar

Tesla Dinobatkan sebagai Produsen Mobil Paling Inovatif oleh Survei IMD

Tesla Dinobatkan sebagai Produsen Mobil Paling Inovatif oleh Survei IMD

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – Tesla kembali mempertahankan posisinya sebagai perusahaan otomotif paling inovatif dalam globus menurut survei Future Readiness Indicator (FRI) 2024 yang dirilis oleh The International Institute of Management and Development (IMD).

Dikutip dari platform resmi IMD, meskipun menghadapi persaingan yang tersebut semakin ketat, Tesla berhasil mempertahankan posisinya dalam puncak dengan skor sempurna 100.0, baik pada 2023 maupun 2024. 

Survei FRI tahunan ini mengukur kesiapan masa depan dari 24 perusahaan otomotif global juga menyimpulkan pengembangan yang tersebut diwujudkan oleh masing-masing perusahaan untuk memenuhi permintaan pelanggan.

Tesla unggul dari BYD Co. Ltd. dari China (78.20), Volkswagen AG dari Jerman (72.37), Stellantis NV dari Belanda (72.32), kemudian Hyundai Motor Co. Ltd. dari Korea Selatan (70.32).

Meskipun Tesla masih memimpin, namun selisih skor dengan para pesaingnya semakin tipis. Hal ini menunjukkan bahwa persaingan dalam lapangan usaha otomotif, khususnya dalam sektor kendaraan listrik (EV), semakin ketat.

“Indikator Kesiapan Masa Depan setiap saat melakukan aksi dinamis. Menurunnya peringkat perusahaan pada daftar bukanlah berarti perusahaan itu tidak ada inovatif. Inovasi merekan bukan cukup pesat, sehingga diambil alih oleh para pesaing,” kata Direktur IMD Center for Future Readiness, Howard Yu, di informasi resminya.

Salah satu contoh yang dimaksud disebutkan Yu adalah Toyota, yang dimaksud peringkatnya terus merosot dari tempat kedua pada 2022 berubah jadi peringkat 10 pada 2023, lalu sekarang ini ada ke kedudukan 11. Peringkat Toyota disalip oleh beberapa produsen mobil listrik dari China seperti BYD, Nio, kemudian Li Auto.

Salah satu pesaing utama Tesla yang dimaksud menunjukkan kemajuan pesat adalah BYD. Pada kuartal III 2023, untuk pertama kalinya, perdagangan EV BYD melampaui Tesla. Meskipun Tesla berhasil kembali mengatur jualan pada kuartal I 2024, namun hal ini menunjukkan bahwa dominasi Tesla tidaklah lagi terjamin.

Faktor lain yang digunakan menyokong kemajuan pesat BYD adalah keunggulan harga jual yang tersebut signifikan dibandingkan pesaing Barat. Ditambah dengan agresivitas di inovasi, BYD diprediksi akan menguasai sepertiga pangsa EV global pada 2030, berubah menjadi ancaman penting bagi para pembuat mobil Eropa yang tersebut mapan.

“Keberhasilan Tesla di masa depan akan bergantung lebih besar dari sekadar harga, mereka harus mempertahankan keunggulan teknologi mereka serta memenuhi janji besar merek di AI,” ujar Yu.

ANTARA

Bersaing Sengit Lawan Produsen Mobil Listrik China, Tesla Mau Bikin Mobil Listrik Murah Tahun Ini adalah

Artikel ini disadur dari Tesla Dinobatkan sebagai Produsen Mobil Paling Inovatif oleh Survei IMD

Membedah Transmisi CVT pada Mobil-mobil Terbaru

Membedah Transmisi CVT pada Mobil-mobil Terbaru

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission. Transmisi CVT menggunakan sepasang katrol berdiameter variabel kemudian sabuk atau rantai untuk memberikan rasio roda gigi yang mana tidaklah terbatas. CVT semakin populer sebab efisiensinya, namun membutuhkan cairan CVT khusus untuk memaksimalkan performa juga masa pakainya.

Cara Kerja Mesin CVT

Dilansir dari Amsoil, pertama, pertimbangkan transmisi otomatis atau manual tradisional, yang digunakan biasanya dibuat dengan tiga hingga enam gigi terus (plus gigi mundur). Transmisi ini beroperasi di satu gigi pada satu waktu lalu sedikit lonjakan dari perbedaan daya yang tersebut ditransmisikan banyak kali dapat dirasakan pada setiap pergantian gigi.

Sebaliknya, CVT menawarkan rasio gigi tak terbatas melalui sabuk atau rantai yang mana menghubungkan dua katrol yang mana mengontrol transmisi daya dari mesin ke roda. Sabuk dirancang dengan rangkaian alur berbentuk V yang digunakan sesuai dengan bentuk katrol kemudian mengubah rasio gigi yang dimaksud efektif dengan melakukan pergerakan lebih besar dekat atau lebih tinggi jauh. Saat diameter puli berubah, sabuk berpindah pada sepanjang alur, memungkinkan pemindahan gaya rotasi dari puli input ke puli output.

Pro serta Kontra CVT

Dilansir dari Maxwellford, berikut kelebihan lalu kelemahan CVT.

Kelebihan Transmisi Continuously Variable (CVT):

a. Efisiensi Bahan Bakar:

Tidak seperti transmisi otomatis pada umumnya, CVT dapat mengubah rasio roda gigi selamanya untuk melindungi mesin masih berjalan pada efisiensi puncak. Secara keseluruhan, semakin berbagai gigi yang mana ditawarkan di transmisi otomatis pada umumnya, semakin baik tenaga mesin yang digunakan dioptimalkan. Bahkan transmisi tradisional yang digunakan paling canggih pun semata-mata mempunyai 10 gigi, sedangkan CVT memiliki jumlah keseluruhan kombinasi yang tersebut tak terbatas sehingga menciptakan penghematan material bakar yang dimaksud terpencil lebih tinggi baik.

b. Berat yang Jauh Lebih Ringan:

Meskipun ini bukanlah kebenaran universal, biasanya transmisi CVT biasanya lebih besar ringan kemudian berukuran lebih banyak kecil daripada transmisi otomatis konvensional. CVT menempati ruang yang mana jarak jauh lebih lanjut sedikit serta juga lebih tinggi ringan daripada transmisi konvensional.

c. Lebih Mudah, Desainnya Tidak Semahal:
Transmisi otomatis konvensional sangat rumit dan juga juga dapat mempunyai beratus-ratus bagian yang digunakan bergerak. CVT mempunyai desain yang tersebut sangat jauh tambahan simpel yang mana berarti tiada terlalu rumit, lebih lanjut cepat dirakit, juga membutuhkan sumber daya yang digunakan tambahan sedikit untuk membuatnya.

Kelemahan Transmisi CVT:

a. Belum Dibuat untuk Tenaga:
CVT ketika ini dibuat untuk memanfaatkan efisiensi gas dengan sebaik-baiknya, oleh akibat itu daya tariknya pada mobil hibrida.

b. Terasa Berbeda:

Jika Anda adalah pengemudi kendaraan yang tersebut tambahan tua dengan pengalaman mengemudi bertahun-tahun, CVT pasti akan terasa sangat aneh. Aksi throttle akan terasa sedikit tertunda daripada transmisi lainnya. Tergantung pada situasinya (seperti menaiki bukit), kendaraan yang tersebut dilengkapi dengan CVT dapat permanen berada pada RPM yang lebih tinggi besar tanpa keausan mesin yang digunakan tak semestinya. Bagi siapa pun yang tersebut pernah mengendarai transmisi non-CVT, bertahan ke RPM yang tersebut lebih banyak tinggi selalu berubah menjadi hal yang digunakan tidak ada boleh dijalankan dan juga kembali ke RPM yang tersebut lebih besar rendah lebih besar disukai.

c. Tagihan Perbaikan Perawatan Rutin yang Lebih Tinggi:

Ketika melakukan pengamatan cepat pada periode perawatan yang mana disarankan, durasi penggantian oli transmisi CVT adalah setiap 60.000 mil dibandingkan dengan setiap 72.000 mil pada transmisi otomatis ‘normal’. CVT juga relatif baru di dunia otomotif dan juga total profesional CVT yang dimaksud tersertifikasi lebih banyak sedikit dibandingkan dengan profesional transmisi otomatis. Ketiadaan teknisi CVT yang terakreditasi dapat menyebabkan toko-toko independen mengenakan harga jual yang dimaksud lebih besar tinggi. Pastikan untuk menanyakan terhadap ahli konsultasi servis Anda untuk mendapatkan penawaran tarif individual untuk transmisi kendaraan Anda.

Artikel ini disadur dari Membedah Transmisi CVT dalam Mobil-mobil Terbaru

Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis sesudah itu Transmisi CVT

Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis lalu Transmisi CVT

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – Mobil dengan transmisi CVT adalah mobil yang mana digerakkan dengan sistem Continous Variable Transmission sedangkan mobil matik konvensional tambahan dikenal dengan automatic alias AT. 

Di Indonesia penduduk masih berbagai yang mana belum paham akan kedua jenis transmisi pada mobil matik ini. Padahal mengetahui perbedaannya sangatlah penting sebagai panduan pada saat membeli mobil dan juga perawatannya.

Dikutip dari laman Suzuki, transmisi konvensional tambahan dahulu ada dibandingkan CVT lalu kepanjangannya adalah A Torque Converters. Dalam transmisi otomatis ini terdapat tiga komponen penting yaitu planetary gear set, torque converters lalu hydraulic control unit. 

Masing-masing dari komponen yang dimaksud mempunyai fungsi berbeda juga sangat penting. Fungsi dari torque converter mirip dengan pedal kopling pada mobil manual. Sedangkan planetary gear merupakan rasio gigi pada di sistem kerja transmisi konvensional. 

Terakhir adalah komponen hydraulic control unit yang tersebut fungsinya untuk mengatur kopling saat terbentuk perpindahan gigi.

Lalu apa itu CVT? Jika transmisi AT menggunakan torque converter, perangkat yang tersebut digunakan CVT adalah puli juga sabuk baja. 

Kedua komponen yang disebutkan nantinya akan menggerakkan transmisi lalu pembaharuan gigi rasio akan menyesuaikan putaran mesin. Transmisi CVT sendiri merupakan teknologi yang mana lebih lanjut modern. 

Apabila dilihat dari cara kerjanya, pemindahan daya dari mesin ke ban belakang nantinya akan bertumpu pada sabuk baja yang dimaksud menghubungkan drive pulley lalu driven pulley menggunakan prinsip gaya gesek. 

Mana yang digunakan Lebih Baik Antara Transmisi CVT serta AT?

Dilansir dari CarandDriver, salah satu keunggulan transmisi CVT adalah kemampuannya untuk terus mengubah rasio giginya. Hal ini berarti bahwa berapa pun putaran mesinnya, mesin akan setiap saat bekerja pada efisiensi puncaknya. CVT banyak kali menawarkan penghematan substansi bakar yang dimaksud lebih besar baik, teristimewa pada waktu berkendara di di kota.

Digital Trends mengungkapkan bahwa sebagian besar mobil yang tersebut dilengkapi dengan CVT menawarkan pengendaraan yang digunakan tambahan halus daripada mobil sejenis dengan transmisi otomatis biasa. Hal ini dikarenakan transmisi tidaklah pernah berpindah. Tidak ada penurunan gigi secara tanpa peringatan pada waktu mobil membutuhkan tenaga tambahan, juga bukan ada perasaan mencari-cari gigi yang digunakan terkadang Anda rasakan pada transmisi otomatis tradisional.

CVT lebih lanjut ringan daripada transmisi otomatis tradisional, kemudian hal ini, dikombinasikan dengan pengoperasian yang lebih tinggi halus, membantu meningkatkan efisiensi substansi bakar kendaraan yang digunakan dilengkapi dengan CVT.

Karena kurangnya roda gigi, kendaraan CVT lebih banyak simpel menemukan lalu mempertahankan rasio torsi yang dimaksud ideal. Kendaraan ini lebih banyak sederhana lepas landas dari lampu merah kemudian lebih besar sederhana mendaki medan yang sulit dikarenakan transmisi variabel memungkinkannya untuk berjalan dalam “gigi” yang digunakan tepat kemudian masih berada pada sana.

Ada kelebihan tentu hanya ada kekurangan, inilah hal yang harus dipertimbangkan sebelum Anda membeli. 

1. Perawatannya lebih lanjut mahal, akibat ketika terdapat kehancuran transmisi harus diganti secara keseluruhan baik itu belt kemudian pulley. Tentu semata biaya ini akan menguras kantong. 
2. Bukan mobil yang tersebut dirancang untuk memuat beban berat lalu melalui medan yang terjal. Sehingga mobil dengan transmisi CVT kurang cocok jikalau Anda kerap bepergian ke area tersebut. 
3. Tarikan mesin akan terasa pelan sehingga sulit untuk mendapat kecepatan yang tersebut instan. Banyak sekali yang mana tidaklah sabar lalu kerap mengalami kesulitan pada waktu melintasi jalanan macet. 

Artikel ini disadur dari Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis dan Transmisi CVT

Profil Francesco Bagnaia, Pembalap Juara MotoGP Catalunya 2024

Profil Francesco Bagnaia, Pembalap Juara MotoGP Catalunya 2024

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – Pembalap Ducati Lenovo Francesco Bagnaia alias Pecco menyatakan kemenangan dalam MotoGP Catalunya 2024 di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Minggu, 26 Mei 2024, sangat penting untuk dia. Kejayaan ini merupakan kebangkitan Bagnaia pasca ia melakukan kesalahan pada sesi Sprint, Sabtu, 25 Mei 2024, pada waktu ia kehilangan 12 poin setelahnya jatuh pada tikungan pertama lap terakhir.

Siapa Francesco Bagnaia?

Francesco Bagnaia, lahir di Turin pada 14 Januari 1997. Bagnaia, yang digunakan akrab disapa Pecco, mengawali langkahnya di balap motor melalui kompetisi Minimoto sebelum meraih gelar kejuaraan Juara MiniGP Eropa pada 2009. Prestasi ini membuatnya direkrut oleh VR46 Riders’ Academy, akademi yang mana didirikan oleh Valentino Rossi.

Dikutip dari portal web MotoGP, pada 2010, Pecco pindah Kejuaraan CEV yang dimaksud kompetitif pada Spanyol. Di sana, ia lmenunjukkan potensinya meraih peringkat ketiga secara keseluruhan. Pada 2012, beliau dikonfirmasi kembali untuk regu Kompetisi Monlau serta meraih kemenangan balapan lainnya, yang digunakan berubah jadi batu loncatan untuk beliau naik ke kompetisi dunia.

Bagnaia memulai debutnya ke Kejuaraan Bumi Moto3 pada 2013 bersatu Tim Italia FMI, berpasangan dengan Roman Fenati. Tahun berikutnya, ia bergabung dengan Sky Racing Team VR46 yang digunakan baru dibentuk serta mengendarai KTM. Pada 2015, Bagnaia menghadapi tantangan baru dengan Aspar Team Mahindra kemudian mengakhiri tahun sebagai peserta balap Mahindra terbaik oleh sebab itu banyak bersaing dalam podium.

Pada 2016, ia meraih kemenangan pertamanya di dalam Assen serta kemenangan kedua pada Sepang, yang mana semakin mengukuhkan posisinya di bola balap. Pada 2017, Bagnaia naik ke kelas Moto2 dengan Sky Racing Team VR46. Pada musim debutnya, ia dengan segera dinobatkan sebagai Rookie of the Year berkat beberapa podium yang tersebut diraihnya. Pada 2018 bermetamorfosis menjadi tahun berprestasi bagi Bagnaia, dengan 8 kemenangan lalu 12 podium yang mana membawanya meraih peringkat Juara Bumi Moto2.

Pada 2019, Bagnaia naik kelas MotoGP sama-sama Pramac Racing. Meskipun tahun pertama pada kelas utama cukup menantang, ia menunjukkan potensinya dengan meraih sikap keempat pada Australia. Pada 2020 berubah menjadi tahun yang digunakan penuh dinamika. Ia meraih podium pertamanya pada GP San Marino juga hampir meraih kemenangan balapan pada trek yang digunakan mirip sepekan sebelum tergelincir.

Dikutip dari platform web Ducati, pada 2021, Bagnaia bergabung dengan grup pabrikan Ducati Lenovo. Dia menunjukkan performa impresif dengan meraih tiga podium kemudian satu pole di empat putaran pembukaan. Kemenangan debut MotoGP didapat di Aragon setelahnya persaingan dengan Marc Marquez, dihadiri oleh dengan kemenangan ke Misano. Meskipun gagal meraih penghargaan sebab kecelakaan dalam Misano, ia mengakhiri tahun dengan dua kemenangan di dalam Portimao serta Valencia, menempati kedudukan kedua di dalam klasemen keseluruhan.

Musim 2022 dimulai dengan lambat bagi Bagnaia, namun ia mencoba melejit pada waktu separuh kedua musim. Setelah kemenangan fantastis pada GP Spanyol lalu Mugello, Bagnaia terus menambah poin dan juga akhirnya meraih peringkat Juara Planet pertamanya di Valencia. Prestasi ini menjadikannya atlet sepeda Italia pertama yang tersebut meraih kemenangan Kejuaraan Bumi MotoGP dengan motor Italia sejak Giacomo Agostini pada 1972.

Pada 2023, Bagnaia memakai nomor 1 juga menunjukkan dominasinya sejak awal dengan kemenangan ke Sprint pertama dan juga GP Portugal. Meskipun mengalami kecelakaan di dalam GP Catalunya, ia pulih lalu terus bersaing ketat dengan Jorge Martín. Bagnaia akhirnya mempertahankan penghargaan juara dengan kemenangan dalam Valencia.

Artikel ini disadur dari Profil Francesco Bagnaia, Pembalap Juara MotoGP Catalunya 2024

Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT

Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer kemudian banyak digunakan pada mobil-mobil modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) meripakan jenis transmisi otomatis yang mana dapat mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa adanya perpindahan gigi seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis konvensional.

CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission yang dimaksud pada bahasa Indonesia diterjemahkan sebagai “Transmisi Variabel Kontinu”. Dalam transmisi CVT, tidaklah ada gigi-gigi seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk kemudian puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar serta tanpa rasa sakit pada waktu mengemudi.

Keuntungan utama dari CVT adalah kemampuan untuk melindungi mesin pada peforma optimal. Karena CVT bisa saja secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin bisa jadi bekerja dengan efisien pada setiap kecepatan. Hal ini menimbulkan mobil berubah menjadi lebih lanjut hemat komponen bakar kemudian menciptakan emisi yang digunakan tambahan rendah.

Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang mana lebih tinggi lancar dan juga nyaman. Dengan tak ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang berbeda bermetamorfosis menjadi tambahan halus, sehingga bukan ada kejutan atau rasa sakit ketika mengemudi.

Komponen CVT

Dilansir dari suzuki.co.id, beberapa bagian transmisi CVT harus dirawat dengan baik. Komponen-komponen yang dimaksud adalah drive belt, drive pulley, dan juga outer comp clutch. Penting bagi Anda mengetahui hal-hal ini agar lebih tinggi maksimal pada melakukan perawatan CVT yang tersebut benar. Berikut ini setiap-tiap penjelasan dari tiap komponen yang mana ada!

a. Drive Belt

Komponen bernama drive belt ini merupakan komponen yang tugasnya mentransfer tenaga yang mana bersumber dari mesin ke roda belakang kendaraan. Performa mirip dengan kinerja rantai motor, baik jenis motor bebek dan juga motor sport. Supaya performa drive belt jadi maksimal.

b. Roller Weight

Komponen selanjutya agar CVT dapat bekerja dengan baik yaitu akibat adanya roller weight. Dengan gerakannya yang sentrifugal saat mesin berputar, menghasilkan CVT beroperasi dengan baik

c. Kampas Kopling Matic

Kampas pada motor matic juga diperlukan pada kinerja CVT. Apabila ingin maksimal di melakukan perawatan CVT, maka gantilah kampas kopling yang telah menipis. 

Merawat Mesin Transmisi CVT

Dilansir dari laman Daihatsu, berikut tips merawat transmisi CVT mobil agar awet.

– Jangan pakai kendaraan untuk mengangkut beban berat yang telah ditetapkan.

– Gunakan oli yang digunakan khusus didesain khusus untuk mobil matik.

– Rajin menggantinya agar mesin transmisi CVT tetap terjaga kualitasnya.

– Biasanya penggantian oli pada transmisi CVT disarankan setiap kelipatan jarak tempuh mencapai 30.000 kilometer. Tetapi, apabila Anda tinggal di area yang dimaksud panas dengan intensitas debu yang tinggi, maka oli mobil Anda dapat diganti dengan tambahan cepat.

– Pahami kedudukan tuas transmisi secara tepat, jangan sampai salah akibat dapat menyebabkan transmisi bermasalah
Kendaraan dengan transmisi CVT memang sebenarnya didesain untuk menyeberangi medan yang mana lurus juga lancar sehingga jangan terlalu kerap menyebabkan kendaraan untuk menyeberangi area terjal dan juga menanjak.

– Lekas konsultasikan dengan bengkel resmi serta terpercaya jikalau ada permasalahan dengan transmisi agar dapat segera ditangani dengan baik lalu benar.

– Selalu pantau situasi transmisi serta mesin kendaraan lainnya agar tiada berlangsung hal yang tersebut bukan diinginkan semakin memburuk.

– Ikuti saran perawatan yang sudah ada ditetapkan oleh pabrik.

Artikel ini disadur dari Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT

Harga Honda Stylo 160 2024 juga Spesifikasi Lengkapnya

Harga Honda Stylo 160 2024 serta Spesifikasi Lengkapnya

Agustus 3, 2024 /

Jakarta – Salah satu motor Honda yang dimaksud mendebarkan untuk dibeli adalah Honda Stylo 160. Motor skuter matic ini mempunyai mesin bertenaga dengan efisiensi tinggi, menjadikan Honda Stylo 160 sebagai salah satu motor terbaik di kelasnya. 

Bagi Anda yang mana ingin membelinya, simak nilai Honda Stylo 160 2024 lalu spesifikasinya berikut ini. 

Harga Honda Stylo 160 2024 Terbaru Juni

Honda Stylo 160 dipasarkan dengan dua tipe yakni ABS juga CBS dengan total 6 varian warna. Untuk Honda Stylo 160 ABS tersedia di 3 warna yaitu Royal Green, Royal Matte Black, serta Royal Matte White. Sedangkan tipe CBS yang tersebut tersedia di 3 warna juga yaitu Glam Red, Glam Black, juga Glam Beige. 

Harga Honda Stylo 160 2024 ditawarkan pada dua varian, untuk varian ABS adalah Rp30,73  juta, sementara varian CBS dihargai Rp27,74 juta. 

Spesifikasi Honda Stylo 160

Honda Stylo 160 menjadi pilihan yang tersebut menawan bagi kalangan anak muda atau dewasa oleh sebab itu mengedepankan gaya modern klasik retro. 

Motor yang tersebut dirilis pada Februari 2024 ini memiliki fasilitas keamanan dan juga kenyamanan yang tersebut canggih seperti headlight LED yang dimaksud ikonik, smart key, maupun USB charger type A. 

Lampu seinnya didesain menyatu pada bodi bagian depan kemudian juga lampu belakang pada bagian buritan dengan LED, juga lampu belakang yang dimaksud diberikan aksen smoke.

Mesin Honda Stylo 160 terbaru dilengkapi mesin 160cc dengan 4 katup berpendingin cairan eSP+, sehingga skutik ini mampu menghasilkan kembali tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm kemudian torsi maksimum 13,8 Nm pada 7.000 rpm. 

Sepeda motor ini juga miliki kapasitas tangki materi bakar 5 liter dan juga ruang penyimpanan 16,5 liter.

Honda Stylo 160 memiliki jarak terendah dengan tanah yakni 151mm dengan kombinasi jarak sumbu roda sebesar 1,275mm juga ketinggian slot online jok 768mm. Dimensi motor ini dirancang agar nyenyak dikendarai ke perkotaan maupun perjalanan jarak jauh. 

Tak cuma itu saja, Honda Stylo 160 menggunakan velg depan lalu belakang berukuran 12 inci dengan ban depan berukuran 110/90 lalu ban belakang berukuran 130/80. 

Keamanan pengendara juga menjadi prioritas utama Honda. Oleh dikarenakan itu Honda Stylo 160 dilengkapi Combi Brake System (CBS) dan juga Anti-lock Braking System (ABS) satu kanal yang mana miliki cakram rem depan juga belakang berukuran 220mm dalam tipe ABS. Sistem pengecekan itu berguna untuk menjaga dari roda terkunci ketika pengereman mendadak. 

Untuk kemudahan berkendara serta informasi yang lengkap, motor ini dilengkapi dengan panel meter full digital. Berita yang digunakan ditampilkan mencakup indikator aki, konsumsi materi bakar rata-rata, konsumsi komponen bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A, lalu Trip B.

Honda Stylo 160 menggunakan rangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF). Desain rangka ini memberikan ruang yang digunakan cukup luas untuk kapasitas tangki unsur bakar, kotak penyimpanan, juga area kaki.

Model ini juga hadir dengan garansi rangka selama 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh, garansi komponen injeksi PGM-FI selama 5 tahun atau 60.000 km, garansi mesin selama 3 tahun atau 36.000 km, juga garansi kelistrikan selama 1 tahun atau 12.000 km.

RIZKI DEWI AYU

Artikel ini disadur dari Harga Honda Stylo 160 2024 dan Spesifikasi Lengkapnya

Riset: 55,7 Persen Orang Indonesi Lebih Tertarik Beli Mobil Bekas, Apa Alasannya?

Riset: 55,7 Persen Orang Indonesi Lebih Tertarik Beli Mobil Bekas, Apa Alasannya?

Agustus 3, 2024 /

INFO OTOMOTIF – Membeli mobil membutuhkan pertimbangan serta perencanaan yang matang, mengingat mobil merupakan barang mewah. Karena nilai mobil baru yang tidaklah hemat bagi sebagian kalangan, sejumlah pendatang yang mana lebih besar memilih untuk membeli mobil bekas. 

Kecenderungan ini terlihat dari hasil riset Inventure Indonesi kemudian Alvara Research Center, bahwa sekitar 55,7 persen konsumen dalam Indonesia lebih banyak tertarik membeli mobil bekas. Salah satu penyebab, nilai tukar jadi pertimbangan penting di membeli mobil. 

Membeli mobil bekas memang benar tidaklah memerlukan anggaran besar seperti membeli mobil baru. Selain itu, bila Anda cermat, masih berbagai mobil bekas yang digunakan dijual dengan situasi prima serta terawat. Bahkan, tak melakukan penutupan kemungkinan dapat mendapatkan mobil bekas dengan spesifikasi yang tersebut identik seperti mobil baru. Dengan jenisnya yang digunakan beragam, pilihan mobil bekas tak kalah menggiurkan.

OLXmobbi Hadirkan Kemudahan Jual-Beli Mobil Bekas

Kehadiran perusahaan layanan online dan offline jual beli mobil bekas seperti OLXmobbi juga membantu ketertarikan penduduk pada membeli mobil bekas. 

Sebagai one stop solution biosfer bursa mobil bekas, OLXmobbi merupakan gabungan dari  tiga entitas Grup Astra: mobil88, mobbi, serta OLX Autos.

Menyediakan lebih banyak dari 2.000 mobil bekas berkualitas, OLXmobbi mempunyai lebih lanjut dari 30 Store kemudian Inspection Center yang tersebut tersebar pada 10 kota besar pada Indonesia.

Mulai dari Jabodetabek, Bandung, Semarang, Surabaya, Malang, Denpasar, Pekanbaru, Palembang, Balikpapan, juga Medan.

Tak wajib khawatir, mobil bekas yang mana ditawarkan sudah ada diinspeksi di dalam 188 titik lalu tersertifikasi oleh para staf ahli. OLXmobbi menegaskan seluruh kendaraan di situasi prima lalu tak kalah dengan mobil baru.

Ada pula garansi mesin dan juga transmisi hingga 1 tahun juga jaminan 7 hari uang kembali. Menariknya lagi, Anda bisa saja mendapatkan gratis biaya jasa perawatan lalu layanan Home Test Drive bila membeli mobil bekas pada OLXmobbi.

Selain sanggup membeli mobil bekas, Anda juga mampu memasarkan juga tukar tambah mobil bekas ke OLXmobbi, dengan rute yang bebas ribet, Anda dapat mengecek estimasi harga jual mobil pada hitungan menit pada olxmobbi.co.id.

Saat akan melakukan jualan mobil, jangan lupa datang ke store agar dijalankan pengecekan. Namun, bila Anda sedang sibuk lalu tiada sempat, OLXmobbi juga menyediakan layanan inspeksi dari rumah. Para staf ahli siap datang untuk mengecek situasi mobil.

Bila penawaran nilai yang dimaksud diberikan telah sesuai serta disepakati, maka uang pelanggan akan ditransfer kurang lebih lanjut 60 menit setelahnya deal dan juga dokumen lengkap diterima.

Anda dapat klik di di tempat ini untuk informasi lebih besar lanjut seputar jual beli mobil bekas di OLXmobbi. Jangan lupa untuk follow Instagram @olxmobbi agar tak ketinggalan informasi menantang lainnya. (*)

Artikel ini disadur dari Riset: 55,7 Persen Orang Indonesia Lebih Tertarik Beli Mobil Bekas, Apa Alasannya?

« Older posts Newer posts »

© 2024 ZOOVALENCIA

Theme by Anders Noren — Up ↑