ZOOVALENCIA

Berita Terbaru Saat Ini

Page 3 of 25

All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda

NFO OTOMOTIF – Kehadiran All-New Yaris Cross kian meramaikan pangsa SUV pada tanah air. Namun, produk-produk teranyar keluaran Toyota-Astra Motor (TAM) ini merupakan kendaraan elektrifikasi pertama di kelasnya.

All-New Yaris Cross tiada cuma mengisi line-up Hybrid EV Toyota ke Indonesia, tetapi juga berubah menjadi tonggak penting pada strategi mempertahankan dominasi merek Toyota pada lingkungan ekonomi SUV Tanah Air.

All-New Yaris Cross merupakan hasil penelitan bertahun-tahun hingga akhirnya hadir dengan beragam perubahan yang membuktikan komitmen Toyota pada menciptakan mobil-mobil yang terus memenuhi tuntutan pengemudi modern. 

“All-New Yaris Cross merupakan puncak dari upaya kami untuk menghadirkan ever-better cars,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.

Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross dirancang untuk memenuhi keperluan para millenial berjiwa petualang. Sebuah kombinasi yang dimaksud luar biasa dari kenyamanan, fungsionalitas, dan juga keandalannya.

All-New Yaris Cross memiliki dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.615 mm, kemudian wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, mobil ini sangat memadai untuk aktivitas harian ke perkotaan maupun sesekali dibawa melintasi alam pegunangan atau pantai.

All-New Yaris Cross tampil dengan eksterior mengesankan. Di bagian depan, siluet tajam dan juga grille trapezoidal menghadapi dan juga bawah dengan ukuran berbeda menambah kesan gagah serta berwibawa. Kemudian, desain atap miring ke belakang lalu spatbor melebar menyempurnakan siluet kokoh kemudian stabil di dalam samping kendaraan. Kesan gagah itu ditambah roda berdiameter besar yang tersebut ditempatkan pada sudut fender.  

Adapun, lampu belakang LED dirancang dengan menonjolkan kesan lebar, sementara bumper belakang bergaya SUV modern menambahkan rasa percaya diri dan juga ketangguhan pada kendaraan petualangan ini. 

Dengan desain eksterior yang digunakan begitu mencolok, All-New Yaris Cross tiada belaka berubah jadi pilihan gaya, tetapi juga menegaskan performa dan juga keamanan yang dimaksud optimal bagi penggunanya.

Bagaimana dari sisi interior? Ruang kabinnya terasa sangat lapang serta nyaman. Panel soft dashboard yang lebar memberikan sentuhan mewah selaras dengan door trim yang digunakan memberikan ruang yang lapang. Perhatian lapang semakin diperkuat dengan penampilan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade yang mana berubah menjadi yang mana terbaik pada kelasnya. 

All-New Yaris Cross menawarkan visibilitas yang luas ke bermacam arah, menjamin pengalaman mengemudi yang dimaksud aman serta nyaman. Kokpit dirancang dengan fokus pada pengemudi, menampilkan panel instrumen TFT 7 inci digital yang digunakan dapat disesuaikan, menonjolkan kesan sporty

Detail jahitan biru pada jok memberikan sentuhan sporty yang tersebut menyegarkan, sementara opsi jok fabric serta dermis sintetis tak hanya saja memberikan kenyamanan terbaik tetapi juga mampu mengempiskan panas pada permukaannya. Keunggulan lainnya adalah Electric Seat Adjuster pada jok pengemudi yang digunakan berubah menjadi yang tersebut pertama dalam kelasnya.

Dengan bangku yang tersebut enak untuk lima penumpang, ruang penyimpanan barang yang berlimpah, serta bagasi terbesar ke kelasnya, Yaris Cross berubah menjadi pilihan yang mana praktis untuk keinginan sehari-hari. Power Back Door with Kick Sensor, yang mana juga pertama ke kelasnya, menghasilkan akses terhadap bagasi semakin enteng kemudian senyaman bagi pengemudi. 

Sedangkan dari segi dapur pacu, mobil ini menawarkan dua opsi mesin yakni hybrid engine dan juga gasoline engine. Keduanya berkapasitas 1.500 cc 4 silinder. Mesin hybrid mampu menghasilkan kembali tenaga sebesar 82 kW, dilengkapi dengan ciri EV Mode kemudian transmisi CVT yang bekerja sejenis dengan motor listrik untuk menggerakkan roda depan dengan efisiensi yang digunakan optimal tanpa menghurangi performa.

Patut diingat, mesin All-New Yaris Cross itu mengusung teknologi Toyota Hybrid System (THS) sehingga pengguna dapat merasakan konsumsi substansi bakar yang hemat, pernyataan mesin yang mana hening dan juga pastinya lebih tinggi ramah lingkungan.

Adapun, pengaplikasian sel Lithium-Ion yang mana pertama kali diterapkan pada Hybrid EV Toyota ke Indonesia, memberikan keunggulan tersendiri. Baterai ini lebih banyak tahan terhadap suhu kerja ekstrem juga memiliki ukuran yang digunakan lebih tinggi kompak, menjamin performa yang optimal pada bermacam status lingkungan. 

Secara keseluruhan, menurut Chief Engineer All-New Yaris Cross, Toru Uda, mobil ini dirancang untuk menghadirkan kebanggaan pada pemiliknya. “Juga memberikan solusi mobilitas yang digunakan ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang bergerak serta dinamis,” ujarnya. (*)

Artikel ini disadur dari All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda

Prabowo Subianto, latar belakang keluarga, istri, dan juga anak

DKI Jakarta – Keluarga Prabowo Subianto miliki sejarah panjang yang tersebut penuh dengan pengaruh juga prestasi pada urusan politik dan juga ekonomi Indonesia.

Prabowo Subianto Djojohadikusumo, lahir pada 17 Oktober 1951 di dalam Jakarta, merupakan anak dari Soemitro Djojohadikusumo, seseorang ekonom terkemuka yang mana pernah menjabat sebagai menteri pada era pemerintahan Soekarno lalu Soeharto.

Soemitro merupakan salah satu sosok yang tersebut dikenal sebagai konstruksi dunia usaha Indonesia. Ibunya, Dora Marie Sigar, berasal dari keluarga yang tersebut merupakan penjabat Belanda atau ambtenaar. Prabowo miliki saudara kandung, yakni Biantiningsih, Hashim, lalu Maryani.

Tahun 1951, sejak Prabowo lahir, Soemitro jarang berada ke rumah. Sehingga istrinya lebih banyak berperan mendidik anak-anaknya.

Karena berkembang di keluarga didikan Belanda, Dora mendisiplinkan anak-anaknya dengan ketat. Salah satu contoh, semua etika serta tata krama Belanda berlaku di meja makan, seperti serbet harus dilipat pada pangkuan lalu tangan fokus untuk makan.

Pada tahun 1983, Prabowo menikah dengan Titiek Soeharto, putri dari Presiden Soeharto, yang dimaksud mengukuhkan ikatan antara keluarga Djojohadikusumo serta keluarga Cendana, salah satu keluarga berpengaruh pada waktu Orde Baru.

Pernikahan ini menambah dimensi kebijakan pemerintah kemudian kekuasaan pada keluarga Prabowo. Dari pernikahan ini, dia dikaruniai manusia putra, Ragowo Hediprasetyo, yang dimaksud lebih lanjut dikenal dengan nama Didit Hediprasetyo.

Didit Hediprasetyo menempuh lembaga pendidikan ke luar negeri serta meraih sukses pada dunia desainer internasional. Ia menempuh studi pada Parsons School of Design di New York dan juga Paris, yang tersebut merupakan salah satu sekolah mode paling bergengsi pada dunia.

Sebagai desainer, Didit dikenal dengan karya-karyanya yang dimaksud eksklusif serta sudah pernah memamerkan koleksinya dalam berubah-ubah acara fashion bergengsi. Meski memilih jalur karier yang berbeda dari ayahnya, Didit masih menunjukkan keterampilannya pada bidang yang tersebut digelutinya sembari mencerminkan nilai-nilai yang digunakan diwarisi dari keluarganya.

Didit Hediprasetyo turut memperkaya warisan keluarga dengan prestasinya pada planet internasional, menunjukkan bahwa pengaruh keluarga ini melintasi beraneka bidang juga generasi.

Meski Prabowo serta Titiek sempat berpisah, hubungan merek masih baik. Titiek yang dimaksud juga terjun ke bumi politik, banyak terlihat menyokong Prabowo di bermacam kampanye politik.

Keharmonisan ini menunjukkan bahwa meskipun telah lama berpisah, ikatan keluarga terus kuat demi kepentingan bersama, khususnya pada memperkuat karier kebijakan pemerintah Prabowo.

Nilai-nilai yang tersebut ditanamkan oleh penduduk tua mereka, khususnya dedikasi terhadap negara lalu pentingnya pendidikan, terus berubah menjadi panduan bagi keluarga ini di setiap langkah yang digunakan dia ambil.

Warisan keluarga ini tiada hanya sekali terletak pada pencapaian individu, tetapi juga pada kontribusi mereka itu terhadap perkembangan Indonesia, demikian mengutip Ensiklopedia Sejarah Indonesi Kemendikbud juga sumber-sumber lain.

Artikel ini disadur dari Prabowo Subianto, latar belakang keluarga, istri, dan anak

6 Tips Merawat Motor Injeksi agar Tetap Prima kemudian Awet

Jakarta – Motor injeksi sudah bermetamorfosis menjadi pilihan favorit bagi berbagai pengendara dikarenakan efisiensi lalu performa yang dimaksud lebih lanjut baik dibandingkan dengan motor karburator. Motor jenis ini dibekali dengan teknologi mumpuni ke bagian mesin pembakarannya. Namun, untuk mempertahankan agar motor injeksi kekal berjalan lancar kemudian awet, diperlukan perawatan yang tepat,

Dilansir dari MyPertamina, berikut tips merawat motor injeksi agar permanen di status prima:

1. Selalu Perhatikan Kondisi Aki

Kondisi aki bermetamorfosis menjadi hal pertama yang digunakan mesti rutin dicek oleh para mengguna motor injeksi. Sebab untuk menghidupkan mesin serta sistem pembakar diperlukan aki yang dimaksud cukup. Maka penting mengganti motor aki sewaktu motor tiada sanggup menciptakan arus. Jika dibiarkan maka akan memperparah status motor. 

2. Ganti Oli Secara Teratur

Ditekankan untuk melakukan penggantian oli secara berkala. Idealnya, oli motor injeksi harus diganti setiap 2 bulan sekali, atau pada saat motor telah terjadi menempuh jarak 1.000 kilometer. Selain itu, jangan lupa untuk mengganti oli gear setiap 5.000 kilometer untuk memaksimalkan kinerja gear motor injeksi yang dimaksud Anda miliki.

3. Perawatan Busi

Selanjutnya, keadaan busi motor juga wajib mendapatkan perhatian rutin. Pasalnya, busi adalah komponen yang tersebut mempunyai peran sebagai pemantik api pada langkah-langkah pembakaran mesin. Jika busi motor Anda rusak, tahapan pembakaran mesin menjadi tak sempurna kemudian mengakibatkan mesin motor tiada dapat menyala atau mati. 

4. Servis Kendaraan Motor Secara Berkala

Tips keempat di perawatan motor injeksi agar kekal prima adalah dengan melakukan servis kendaraan secara berkala. Idealnya, servis ini dikerjakan setiap 3.000 kilometer atau sesuai dengan buku petunjuk servis yang digunakan Anda miliki. Namun, jikalau Anda banyak menggunakan sepeda gowes motor sebagai kendaraan sehari-hari, bukan ada salahnya jikalau Anda melakukan servis setiap satu bulan sekali untuk merawat agar performa mesin terus prima.

5. Pemeriksaan ECU

ECU adalah singkatan dari Electronic Control Unit, yang merupakan otak dari pengoperasian mesin motor injeksi yang dimaksud Anda miliki. Mulai dari takaran materi bakar yang digunakan akan disemprotkan hingga mengungkap atau tutup klep injektor, semua ini diatur oleh ECU.

Jika ECU mengalami gangguan, telah sanggup dipastikan kinerja mesin motor secara keseluruhan juga mampu terganggu. Karena itu, melakukan pengecekan pada ECU juga merupakan salah satu bentuk perawatan motor injeksi yang tersebut diperlukan diperhatikan. 

6. Pilih Bahan Bakar Dengan Skor Oktan yang dimaksud Tinggi

Terakhir adalah menggunakan materi bakar yang mempunyai nilai oktan 90 atau lebih. Bahan bakar jenis ini sanggup membantu langkah-langkah pembakaran motor injeksi berubah jadi tambahan sempurna. Misalnya unsur bakar Pertamax dari Pertamina yang dimaksud mempunyai nilai oktan 92. Dengan nilai ini, maka mesin pembakaran akan berubah jadi lebih besar sempurna sehingga tiada meninggalkan residu yang dapat meninggalkan kerak.

Selain itu, Pertamax dari Pertamina juga mempunyai formula PERTATEC (Pertamina Technology) yang tersebut miliki kemampuan untuk membersihkan endapan kotoran pada mesin, sehingga mesin kendaraan terhindar dari karat, awet, dan juga memproduksi pemanfaatan material bakar jadi tambahan efisien.

Honda CRF 150L Menggunakan Sistem Injeksi, Ini adalah Alasannya

Artikel ini disadur dari 6 Tips Merawat Motor Injeksi agar Tetap Prima dan Awet

Prabowo Subianto, perjalanan kemudian jejak karier dalam militer

Ibukota Indonesia – Sebelum turun ke globus politik, Prabowo Subianto mempunyai karir gemilang di dunia militer, terkhusus di TNI. Jiwa kemiliteran dirinya sangat kental, kemampuan kemudian strategi melindungi negara ini sudah ada sangat diakui.

 
Keluarga Prabowo merupakan salah satu keluarga aktivis pejuang negara pada waktu masa penjajahan, maka tak heran apabila Prabowo memiliki rasa cinta Tanah Air yang sangat mendalam.
 
Alasan Prabowo memilih karir pada planet militer, salah satunya lantaran miliki kenangan dengan pamannya yang tersebut pernah gugur pada perjuangan. Ketika masa kecilnya, ia juga rutin bermain ke kamar pamannya dengan kenangan atribut militer yang masih tersusun rapi.

Prabowo juga keturunan dari Benjamin Thomas Sigar, perwira tentara berpangkat kapitein, sehingga keseharian tentang militer sudah ada tak asing lagi bagi Presiden RI terpilih itu.

 
Ketertarikannya di planet militer telah sangat kuat dan juga terlihat dari masa kecilnya, ia juga lebih tinggi senang bermain perang-perangan sama-sama teman seumurannya sembari memegang pistol kecil.
 
Sebelumnya Prabowo pernah diterima tiga universitas ke Amerika Serikat, namun ia menolak mengambil tempat tersebut. Prabowo menyampaikan keinginan bahwa dirinya ingin menempuh sekolah militer juga sempat tak direstui oleh sang ayah.
 
Berada di Indonesia, rasa cinta juga ingin melindungi negaranya semakin kuat. Dengan tekadnya, Prabowo mengawali lembaga pendidikan pada Akademi Militer Nasional, Magelang, Jawa Tengah.
 
Selain itu, Prabowo pernah menempuh lembaga pendidikan militer di Amerika Serikat. Dengan prestasinya sebagai prajurit, Prabowo mendapatkan pujian dan juga diakui oleh jendral pertempuran Amerika Serikat, Wayne Alan Downing.
 
Berbagai perjuangan pahit lalu manis selama menempuh institusi belajar militer telah dilakukan dirasakan, sehingga Prabowo dikenal sebagai taruna terbaik pada masanya. Prabowo seringkali dipercayai prajurit pasukan TNI untuk menjadi komandan.
 
Dalam beberapa medan perang, Prabowo sama-sama pasukan prajurit TNI pernah terlibat di peperangan di dalam Timor Timur, PGRS/Paraku ke Kalimantan, memburu pasukan Fretilin, juga operasi penumpasan Organisasi Papua Merdeka di dalam Irian Jaya.
 
Berikut adalah kumpulan jejak karir Prabowo pada dunia militer TNI.
  • Komandan Peleton Para Komando Group-1 Kopassandha 1976
  • Komandan Kompi Para Komando Group-1 Kopassandha 1977
  • Wakil Komandan Detasemen–81 Kopassus 1983-1985
  • Wakil Komandan Batalyon Infanteri Lintas Lingkungan 328 Kostrad 1985-1987
  • Komandan Batalyon Infanteri Lintas Lingkungan 328 Kostrad 1987-1991
  • Kepala Staf Brigade Infanteri Lintas Lingkungan 17 Kostrad 1991-1993
  • Komandan Group-3/Pusat Pendidikan Pasukan sepak bola Khusus 1993-1994
  • Wakil Komandan Komando Tim Khusus 1994
  • Komandan Komando Pasukan bola Khusus 1995-1996
  • Komandan Jenderal Komando Tim sepak bola Khusus 1996-1998
  • Panglima Komando Cadangan Strategi TNI Angkatan Darat 1998
  • Komandan Sekolah Staf juga Komando ABRI 1998

 

 

Artikel ini disadur dari Prabowo Subianto, perjalanan dan jejak karier di militer

Lima Kelebihan All-New Yaris Cross yang Patut Dipertimbangkan

INFO OTOMOTIF – Toyota-Astra Motor (TAM) kembali menggebrak lingkungan ekonomi otomotif Indonesi dengan memperkenalkan model terbaru, All-New Yaris Cross.

Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross yang menyajikan gaya petualangan yang mana kuat ini tak hanya sekali melengkapi jajaran mobil hybrid Toyota di dalam Indonesia, tetapi juga berubah menjadi langkah strategis untuk mempertahankan dominasi merek Toyota di dalam pangsa SUV Tanah Air.

All-New Yaris Cross tidak sekadar mobil, melainkan solusi mobilitas bagi generasi milenial yang dimaksud berjiwa petualang. Dibekali dengan performa tinggi, efisiensi material bakar yang dimaksud optimal, juga sensasi mengemudi yang dimaksud menyenangkan, Yaris Cross berubah menjadi pilihan yang tersebut menarik. Tak semata-mata itu, kenyamanan kemudian fungsionalitas terbaik ke kelasnya menjadikan pengalaman berkendara semakin menyenangkan.

Agar kian mengenali All-New Yaris Cross, berikut lima keunggulan yang jadi poin positif. Pertama, tersedia dua pilihan mesin, bensin maupun hybrid. Kombinasi motor listrik serta mesin bensin ini mampu memunculkan driving performance yang maksimal.

Mesin hybrid-nya mampu memberikan tenaga hingga 67 kW atau sekitar 91 PS, sementara mesin bensinnya mengeluarkan daya sebesar 59 kW atau sekitar 80 Nm. Torsi yang mana dihasilkan juga memukau, dengan puncak torsi hingga 121 Nm dari motor listrik juga 141 Nm dari mesin bensin.

Dua, All-New Yaris Cross dipastikan 40-50 persen lebih lanjut hemat jika dibandingkan mobil konvensional. Berdasarkan test ride yang dimaksud dikerjakan pihak eksternal beberapa waktu tak lama kemudian bahkan dapat menyentuh bilangan 1 liter unsur bakar untuk menempuh jarak 31 kilometer untuk komoditas Yaris Cross Hybrid. Dan kedua benefit ini, dapat didapatkan pelanggan tanpa harus mengubah kebiasaan mobilitasnya.

Tiga, resale value yang sangat baik, bahkan resale value Toyota dalam beberapa model lebih besar besar daripada model non-Hybrid. Artinya, dengan miliki All-New Yaris Cross tidak ada akan segera gelisah harganya jatuh di mana beberapa tahun ke depan harus dijual. Tentunya jaminan purna jual mobil ini merupakan salah satu pembangunan ekonomi berharga.

Keempat, garansi akumulator hingga 8 tahun atau 160.000 km (mana yang dimaksud tercapai lebih banyak dahulu). Sedangkan keunggulan kelima yakni kontribusinya terhadap lingkungan. Hingga kini, seluruh perdagangan kendaraan hybrid juga elektrifikasi Toyota lainnya berhasil mengempiskan sekitar 225.000 ton emisi CO2 apabila dibandingkan dengan pemakaian mobil berteknologi mesin bakar konvensional.

Selain lima keunggulan tersebut, All-New Yaris Cross kekal setia pada target pengguna yakni kalangan berjiwa muda. Desain kemudian tampilan hybrid ini memadukan dua konsep youthful dan juga fun to drive, dan juga dipadukan dengan keandalan juga ketangguhan sebuah crossover.

Chief Engineer Toru Uda menyebutkan bahwa All-New Yaris Cross merupkan hasil perpaduan antara tren SUV kompak juga dinamis sama-sama daya tarik High-end SUV untuk menciptakan mobil yang mana tampil beda kemudian pastinya jadi pusat perhatian.

“Sekaligus, memberikan solusi mobilitas yang mana ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang tersebut berpartisipasi lalu dinamis,” ujarnya. (*)

Artikel ini disadur dari Lima Kelebihan All-New Yaris Cross yang Patut Dipertimbangkan

Kumpulan perusahaan milik Prabowo Subianto

Ibukota – Selain reputasinya sebagai politisi dan juga mantan tentara, Prabowo Subianto adalah entrepreneur kaya yang mana mengendalikan sebagian perusahaan besar di dalam beragam industri. Perusahaan milik Prabowo yakni PT. Nusantara Energy, perusahaan ternama yang digunakan dimilikinya sejak 2001, melakukan pergerakan di dalam bidang tambang, batubara, dan juga perkebunan.

Keterlibatan Prabowo pada bola perusahaan tidaklah semata-mata memberikan kontribusi besar terhadap perekonomian Indonesia, tetapi juga menciptakan lapangan kerja bagi ribuan orang.
 
Selain itu, perusahaan lainnya yang tersebut dimiliki oleh Prabowo Subianto yakni sebagai berikut.
 
Perusahaan milik Prabowo Subianto
  1. PT Tidar Kerinci Agung yang tersebut beroperasi pada bidang produksi minyak kelapa sawit
  2. PT Jaladri Nusantara yang tersebut beroperasi di bidang perikanan
  3. PT Kiani Kertas berubah nama berubah menjadi PT Kertas Nusantara yang tersebut beroperasi di sektor kertas
  4. PT. Nusantara Kaltim coal yang beroperasi pada bidang batubara di dalam kabupaten kutai timur
  5. PT Nusantara Energindo Coal serupa hal beroperasi pada bidang tambang batubara, perusahaan yang dimiliki Prabowo bersatu PT Ithaca Resources
  6. PT Erabara Persada Nusantara yang dimaksud beroperasi pada tambang batubara lain berada ke kabupaten kutai timur, Kalimantan Timur
  7. PT Nusantara Wahau Coal di bidang tambang dimiliki bersatu PT Nusantara Energindo​​​​​​​
  8. PT Tusam Hutani Lestari yang dimaksud beroperasi ke bidang kayu kemudian hutan
  9. PT. Tanjung Redeb Hutani yang digunakan berlokasi ke Kota Berau, Kalimantan Timur
Dalam menjalankan bisnisnya, Prabowo terus-menerus berupaya untuk menggabungkan nilai-nilai keberlanjutan serta tanggung jawab sosial. Hal ini sejalan dengan visinya untuk merancang Nusantara yang tersebut mandiri lalu berdaya saing besar di kancah internasional.
 
Dengan kombinasi antara kepemimpinan yang tersebut kuat juga komitmen terhadap keberlanjutan, perusahaan-perusahaan milik Prabowo Subianto terus mengalami perkembangan dan juga berkontribusi positif bagi bangsa lalu negara.

Artikel ini disadur dari Kumpulan perusahaan milik Prabowo Subianto

Begini Cara Daftar Konversi Motor Bensin ke Motor Listrik

JakartaPemerintah melalui Kementerian Daya kemudian Informan Daya Mineral (ESDM) membuka acara konversi motor bensin ke motor listrik secara gratis. Proyek ini bertujuan untuk menghurangi emisi gas buang juga memacu penyelenggaraan energi terbarukan yang tambahan ramah lingkungan.

Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan juga Konservasi Tenaga (Dirjen EBTKE), Eniya Listiani Dewi, menjelaskan bahwa untuk melakukan konversi motor bensin berubah menjadi motor listrik membutuhkan biaya kira-kira Rupiah 17–15 juta. Saat ini, pemerintah sudah ada memberi subsidi atau bantuan sebesar Mata Uang Rupiah 10 juta.

“Sebetulnya, selisih dari bantuan Mata Uang Rupiah 10 jt itu sisanya ditanggung sendiri. Kita dibantu oleh kegiatan CSR juga, sehingga mampu gratis,” kata Eniya pada Rabu, 24 April 2024, seperti diambil dari Antara.

Program ini terbuka untuk seluruh komunitas yang tersebut mempunyai motor berbahan bakar minyak (BBM) roda dua. Tak ada batasan total kendaraan yang digunakan sanggup didaftarkan. Pendaftaran konversi motor listrik gratis dapat diwujudkan dengan dua cara.

Pendaftaran Online

– Kunjungi platform web ebtke.esdm.go.id/konversi

– Isi formulir pendaftaran online dengan lengkap juga benar

– Pilih tempat kejadian bengkel konversi terdekat

– Upload foto KTP, STNK, dan juga BPKB motor

– Submit formulir pendaftaran.

Pendaftaran Offline

– Datang secara langsung ke bengkel konversi terdekat yang digunakan sudah disertifikasi oleh Kementerian ESDM

– Bawalah fotokopi KTP, STNK, lalu BPKB motor

– Isi formulir pendaftaran di bengkel konversi.

Tahapan Konversi

Setelah mendaftar, serangkaian konversi motor akan melalui beberapa tahapan:

– Pengecekan Teknis

Bengkel konversi akan melakukan pengecekan keadaan motor juga kelengkapan surat-suratnya.

– Persetujuan Biaya

Pemilik motor lalu bengkel konversi akan menyepakati biaya konversi.

– Penandatanganan Surat Pernyataan

Pemilik motor akan mengesahkan surat pernyataan kesediaan konversi kendaraan bermotor.

– Pengerjaan Konversi

Bengkel konversi akan mulai mengerjakan konversi motor.

– Permohonan SUT lalu SRUT

Bengkel konversi akan mengajukan permohonan Surat Uji Teknis (SUT) dan juga Surat Registrasi Uji Tipe (SRUT) secara online ke Kementerian Perhubungan.

– Penerbitan SUT juga SRUT

Kementerian Perhubungan akan menerbitkan SUT serta SRUT.

– Verifikasi

Lembaga Verifikasi Independen (LVI) akan melakukan verifikasi terhadap motor yang telah lama dikonversi.

– Serah Terima Motor

Motor yang telah lama dikonversi akan diserahkan kembali terhadap pemiliknya.

ESDM.GO.ID

Artikel ini disadur dari Begini Cara Daftar Konversi Motor Bensin ke Motor Listrik

Karier urusan politik Prabowo: Dari Gerindra hingga presiden terpilih

Ibukota – Prabowo Subianto adalah salah satu tokoh urusan politik yang dimaksud telah terjadi berubah menjadi berbagai perhatian penduduk Indonesia. Setelah pensiun dari militer, Prabowo beralih ke bumi bidang usaha kemudian seraya berkarir di dalam globus politik.

Melihat keadaan hidup bangsanya, Prabowo mempunyai tekat untuk terlibat berkontribusi pada mengubah keadaan bangsa melalui ide-ide lalu wawasan yang tersebut ia miliki.

Ketika tahun 2004, Prabowo mencalonkan diri sebagai calon presiden yang tersebut diusung dari Partai Golkar. Partai Golkar merupakan salah satu partai terbesar ke Indonesia serta mempunyai pendukung yang dimaksud kuat, sehingga ia yakin dengan kebijakan menerima pencalonan dirinya.

Pada kesempatan pemilihan 2004 tersebut, Prabowo kalah pada persaingan. Akhirnya, Prabowo mendirikan Partai Aksi Indonesi Raya (Gerindra) pada tahun 2008 bersatu beberapa kerabat juga kolega yang mana dipercayai bergabung sama-sama partai ini.

Kemudian, Prabowo mencalonkan diri kembali sebagai perwakilan presiden pada pemilihan 2009, berpasangan dengan Megawati Soekarnoputri sebagai calon presiden. Namun, mereka kalah dari pasangan Susilo Bambang Yudhoyono serta Boediono.

Tidak patah semangat, Prabowo kembali mencalonkan diri sebagai calon presiden pada pemilihan raya 2014, kali ini berpasangan dengan Hatta Rajasa sebagai calon duta presiden. Dalam pemilihan umum yang tersebut sangat ketat ini, mereka itu bersaing dengan pasangan Joko Widodo juga Jusuf Kalla, namun pada tahun yang disebutkan Prabowo kembali kalah.

Pemilihan Umum 2019, Prabowo kembali mencoba untuk meraih kursi presiden, kali ini berpasangan dengan Sandiaga Uno. Kampanye merek fokus pada isu-isu ekonomi, nasionalisme, juga kemakmuran rakyat kecil.

Meskipun Prabowo kemudian Sandiaga berhasil mendebarkan sejumlah dukungan, khususnya dari kalangan menengah ke bawah, mereka itu kembali kalah dari pasangan Jokowi juga Ma’ruf Amin.

Setelah pemilihan raya 2019, Prabowo menerima tawaran Jokowi untuk bergabung di kabinet sebagai Menteri Pertahanan. Alasan Prabowo menerima tawaran yang dimaksud akibat ia menyimpulkan Jokowi miliki tujuan yang mana sebanding untuk kemajuan negara dan juga sehati cinta tanah air. Kabar ini menjadi kejutan di planet politik.

Sebagai Menteri Pertahanan, Prabowo berfokus pada modernisasi alutsista, peningkatan kapasitas pertahanan, kemudian kemandirian lapangan usaha pertahanan. Kepemimpinannya pada tempat ini menunjukkan komitmennya untuk menguatkan sektor pertahanan Indonesia.

Saat pemilihan 2024, Prabowo forward kembali mencalonkan diri sebagai calon presiden, bersatu pasangan delegasi calon presiden yakni Gibran Rakabuming Raka, anak sulung dari Presiden ketujuh RI, Joko Widodo.

Pasangan 02 Prabowo-Gibran pun memperoleh pengumuman terbanyak dari kandidat lainnya juga hingga berhasil menang terpilih bermetamorfosis menjadi Presiden juga Wakil Presiden 2024. Hal ini didasarkan dari perhitungan kata-kata pemilihan 2024 di dalam seluruh provinsi yang mana telah ke sahkan oleh KPU, demikian merangkum bervariasi sumber serta arsip berita Antaranews.

Artikel ini disadur dari Karier politik Prabowo: Dari Gerindra hingga presiden terpilih

Otoritas Otomotif Negeri Paman Sam Investigasi 2 Juta Mobil Tesla yang mana Direcall, Sebab…

Jakarta Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) Amerika Serikat membuka penyelidikan baru terkait keamanan ciri autopilot mobil Tesla. Hal ini dikerjakan pasca Tesla melakukan pencabutan kembali atau recall pada lebih banyak dari 2 jt mobil pada Desember lalu.

Dikutip dari The Verge, langkah recall ini dipicu oleh penyelidikan NHTSA sebelumnya pada 2021 yang mana meninjau banyak tabrakan lalu 13 kematian yang mana diduga melibatkan layanan autopilot Tesla. NHTSA sekarang ini telah dilakukan menghentikan penyelidikan yang tersebut sejenis menyusul pemberitahuan pencabutan kembali Tesla, lalu menemukan bahwa autopilot mungkin saja “membuat pengemudi percaya bahwa otomatisasi mempunyai kemampuan yang tersebut lebih tinggi besar daripada yang tersebut dimilikinya.”

Otoritas yang disebutkan juga menemukan bahwa autopilot Tesla dapat memproduksi pengemudi enggan mengambil kendali kendaraan secara manual dibandingkan dengan sistem mengemudi otomatis lainnya lantaran hal itu menonaktifkan bantuan pemusatan jalur Autosteer.

Investigasi baru NHTSA berfokus pada pembaruan perangkat lunak dari Tesla untuk memperbaiki hambatan ini pada bulan Desember yang tersebut menyokong pengemudi dengan peningkatan peringatan serius juga peringatan serius untuk lebih lanjut memperhatikan pada waktu menggunakan Autopilot kemudian Autosteer. Beberapa dari solusi ini mengharuskan pemilik Tesla untuk bergabung serta, menurut agensi tersebut, kemudian mengizinkan mereka itu untuk membatalkan pembaruan keselamatan jikalau diinginkan.

Sejumlah kecelakaan baru yang digunakan berjalan sejak pembaruan perangkat lunak diterapkan juga memacu penyelidikan baru bersamaan dengan pengujian yang digunakan dilaksanakan NHTSA pada kendaraan yang digunakan diubah.

Pembaruan pada autopilot yang digunakan diresmikan Tesla setelahnya perbaikan awal juga sedang dievaluasi untuk mengetahui mengapa pembaruan yang dimaksud tidak ada disertakan pada pembaruan pengunduran awal. Setiap kendaraan Tesla yang digunakan dilengkapi autopilot yang mana diproduksi antara 2012-2024 harus menjalani penyelidikan baru.

Artikel ini disadur dari Otoritas Otomotif AS Investigasi 2 Juta Mobil Tesla yang Direcall, Sebab…

Pendiri juga sejarah awal partai PKB

Ibukota – Nama Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) belakangan kembali menjadi perbincangan menyusul rencana Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) membentuk panitia khusus (pansus) untuk memulihkan partai kebijakan pemerintah yang dimaksud ke pangkuan NU.

PKB adalah salah satu partai kebijakan pemerintah yang mana memiliki pengaruh dalam Indonesia. PKB didirikan pada 23 Juli 1998, ke berada dalam masa transisi kebijakan pemerintah Indonesi menuju era Reformasi setelahnya runtuhnya rezim Orde Baru.

 
Partai PKB lahir dari usulan rakyat NU, sebuah organisasi Islam terbesar di dalam Indonesia, terhadap PBNU untuk berpartisipasi di urusan kebijakan pemerintah lalu demokrasi di negara Indonesia.
Warga NU mengajukan berubah-ubah usulan terhadap PBNU mengenai pembentukan partai politik, mulai dari usul nama kemudian lambang partai, visi misi partai, nama pengurus partai, AD/ART partai, juga lainnya.
 
Usulan nama partai paling sejumlah diajukan adalah Nahdlalul Ummah, Kebangkitan Umat, dan juga Kebangkitan Bangsa. Selain itu, terdapat usulan lambang partai yang digunakan paling berbagai diajukan adalah gambar bumi, bintang sembilan, lalu warna hijau.
 
Dalam kumpulan usulan, Lajnah Sebelas Rembang yang diketuai KH M. Cholil Bisri lalu PWNU Jawa Barat telah dilakukan memberikan usulan yang tersebut paling lengkap untuk mendirikan sebuah partai.
 
Akan tetapi, PBNU permanen berhati-hati untuk menerima usulan yang dimaksud lantaran hasil Muktamar NU yang digunakan menyatakan organisasi NU tak terikat dengan partai kebijakan pemerintah manapun dan juga tiada melakukan kegiatan kebijakan pemerintah praktis.
 
Bahkan dengan tergesa-gesa, beberapa jumlah partai serta kalangan NU mengumumkan pembentukan partai kebijakan pemerintah untuk memenuhi ambisi urusan politik warga NU. Partai Kebangkitan Umat (Perkanu) dalam Cirebon lalu Partai Bintang Sembilan ke Purwokerto merupakan dua kelompok yang dimaksud sudah lebih banyak dulu mengumumkan pembentukan partai politik.

 
Pada 3 Juni 1998, PBNU menyelenggarakan Rapat Harian Syuriyah lalu Tanfidziyah PBNU. Setelah musyawarah tersebut, diputuskan untuk membentuk Tim Lima yang digunakan bertugas mewujudkan cita-cita warga NU.
 
Tim Lima beranggotakan HM Rozy Munir, S.E., M.Sc. (Ketua Umum PBNU), KH M Dawam Anwar (Katib Aam PBNU), Dr. KH Said Aqil Siroj, M.A. (Wakil Katib Aam PBNU), lalu Ahmad Bagdja (Sekjen PBNU). Tim Lima dipimpin oleh KH Ma'ruf Amin (Rais Suriyah/Koordinator Harian PBNU). Jika terdapat kendala organisasi, Tim Lima diberikan Surat Keputusan PBNU.
 
Pada tanggal 20 Juni 1998, Rapat Harian Syuriyah juga Tanfidziyah PBNU memberikan Surat Tugas untuk Tim Lima untuk meningkatkan kekuatan kedudukan serta kemampuan kerja mengingat semakin banyaknya usulan warga NU yang tersebut menginginkan partai politik.
 
Dibentuk lagi kelompok Tim Asistensi. Anggotanya antara lain H.M. Fachri Thaha Ma~ruf, Lc., Drs. H Abdul Aziz, M.A., Drs. H Andi Muarli Sunrawa, H.M. Nasihin Hasan, H Lukman Saifuddin, Drs. Amin Said Husni, serta Muhaimin Iskandar.
 
Tim Asistensi dipimpin oleh Arifin Djunaedi, Wakil Sekretaris Jenderal PBNU. Pekerjaan Tim Asistensi yakni membantu Tim Lima menyusun serta mengorganisasikan usulan pembentukan partai urusan politik baru lalu membantu warga NU pada mendirikan partai baru yang dapat memenuhi ambisi urusan politik mereka.
 
Tim Lima juga Tim Asistensi bersidang pada tanggal 22 Juni 1998 untuk memperjelas dan juga memperluas tanggung jawab yang digunakan diberikan terhadap mereka. Untuk menyusun draf awal pembentukan partai politik, Tim Lima juga Tim Asistensi mengadakan konferensi ke Villa La Citra Cipanas pada tanggal 26–28 Juni 1998.
 
Dalam konferensi ini dihasilkan lima perencanaan yaitu gagasan Pokok NU tentang Reformasi Politik, Mabda' Siyasi, Hubungan partai urusan politik dengan NU, AD/ART, serta Naskah Deklarasi.
 
KH Abdurrahman Wahid atau lebih lanjut dikenal dengan Gus Dur merupakan pendiri utama pembentukan partai urusan politik dari warga NU. Awalnya Gus Dur sangat was-was bahwa partai kebijakan pemerintah yang dimaksud ingin dibentuk telihat adanya keterkaitan antara kebijakan pemerintah lalu agama.
 
Pada akhir Juni 1998, ia merasa yakin dan juga siap memulai langkah-langkah pembentukan partai kebijakan pemerintah yang tersebut didirikan menghadapi dasar Ahlussunnah wal Jamaah. Beberapa tokoh lain yang digunakan berperan di pembangunan PKB antara lain adalah KH Munasir Ali, KH Ilyas Ruchiyat, KH A. Mustofa Bisri juga KH A. Muchith Muzadi.
 
PKB didirikan dengan tujuan untuk memperjuangkan nilai-nilai Islam yang mana moderat dan juga menegakkan keadilan sosial dalam Indonesia. Partai ini menekankan pentingnya merawat keberagaman kemudian kebhinekaan bangsa.
 
Dalam perjalanannya, PKB juga berikrar untuk memajukan pendidikan, pertahanan, meningkatkan kesejahteraan masyarakat, dan juga memperjuangkan hak-hak masyarakat. Hingga kini, PKB terus berupaya untuk memperjuangkan visi dan juga misinya di menguatkan demokrasi, keadilan sosial, dan juga melindungi persatuan di dalam Indonesia.

Artikel ini disadur dari Pendiri dan sejarah awal partai PKB

« Older posts Newer posts »

© 2024 ZOOVALENCIA

Theme by Anders NorenUp ↑